(Maj 2007, magazin Intermezzo)  -   Ako je vjerovati statistici, zadovoljan kupac svoje impresije podijeli sa sedam do deset svojih poznanika, dok nezadovoljan kupac svoje nezadovoljstvo sa daleko većim brojem. Shvatajući tu činjenicu, zaposleni u Verano Motorsu trude se da svojim kupcima ponude kompletnu uslugu – od prodaje i isporuke, preko održavanja vozila do zamjene staro za novo, i da visokim kvalitetom svog rada očuvaju povjerenje vlasnika Peugeota u ovu marku, kaže Slađenko Galić, generalni direktor kompanije Verano Motors iz Banja Luke, koja je ovlašteni Peugeot koncesionar za ovo područje.

Galić: VERANO MOTORS je zvanični PEUGEOT koncesionar, što podrazumijeva da smo ovlašteni za prodaju novih putničkih, lakih dostavnih vozila i skutera ovog renomiranog francuskog proizvođača, kao i za njihovo održavanje i servisiranje, te prodaju originalnih rezervnih dijelova. Firma zapošljava 19 stručno kvalifikovanih osoba posvećenih svom poslu, te je u mogućnosti da opsluži sve potrebe svojih sadašnjih i budućih klijenata. Rad firme je ocjenjen kao pozitivan, profesionalan i što je najvažnije - uspješan.

Da li je, po vašim iskustvima, moguće generalizovati i ukratko opisati vozača Peugeot automobila?
Galić: Peugeot brend je širom svijeta poznat kao simbol elegancije i prefinjenosti. Automobile sa znakom lava na haubi voze ljudi koji cijene kvalitet i preferiraju udoban i rafiniran životni stil. Sprovedena istraživanja pokazuju da se kupci Peugeot automobila razlikuju, prije svega, po tome da li automobil kupuju za posao, gradsku vožnju, putovanja ili čisto uživanje. Analizom postojećih i potencijalnih kupaca utvrdilo se da Peugeot automobile kupuju uglavnom, visoko obrazovani i urbani ljudi, kojima je stalo do stila i dobrog imidža. Takođe, naše automobile kupuju i građani koji su skloni modernim tehnologijama, ali svi, prije svega, žele udobno i bezbjedno vozilo.

Znamo da je na globalnom nivou Peugeot vrlo uspješna marka. Kako je Peugeot rangiran na našem tržištu i kakvi su prodajni rezultati?
Galić: Na tržištu koje pokriva naša kompanija, Peugeot ima oko 10% tržišnog udjela u prodaji novih putničkih i lakih dostavnih vozila, što predstavlja veliki uspjeh obzirom na veoma jaku konkurenciju na ovom polju. Na većini zapadnoevropskih tržišta, udio Peugeota je između 7 i 10%, a na nekim kao što je francusko i mnogo veći. Postignuti uspjesi na našem tržištu su rezultat efikasnog rada zaposlenih u firmi, kao i profesionalnih sugestija brojnih saradnika firme. Posebnu pažnju Verano Motors posvećuje kupcima, njihovom mišljenju, prijedlozima i potrebama.

Koji modeli Peugeota su atraktivni domaćim kupcima?
Galić: Peugeot se može pohvaliti širokom gamom različitih automobila koje odlično odgovaraju različitim ciljnim grupama. Počevši od Peugeota 107, malog gradskog vozila koje najbolje odgovara potrebama urbanih i dinamičnih dama, popularne 206-ice koja bilježi rekordnu prodaju u istoriji proizvođača sa 6 milona prodatih primjeraka u svijetu, nove i atraktivne 207-ice, preko 407-ice koji je pozicioniran i odlično prihvaćen kao menadžerski automobil, sve do Peugeot-a 607, koji je najveći i najluksuzniji model u svojoj porodici. Ovogodišnji prodajni rezultati govore da je Peugeot 207 trenutno naš najatraktivniji model, a vrlo blizu su modeli 307 i 407.

Da li je cijena odlučujući faktor pri izboru novog automobila?
Galić: Cijena je svakako vrlo bitan, ali ne nužno i presudan faktor. Naši kupci novih automobila znaju šta ko nudi i po kojim cijenama, ali to često nije odlučujuća činjenica u opredjeljivanju kupaca između velikog broja vozila raznih proizvođača. Pravi kupci znaju da uoče sve prednosti Peugeota, kao statusnog simbola. Vrlo često se pri odlučivanju zanemaruje tzv. after-sales period u kojem se kupljeno vozilo treba kvalitetno održavati, bilo u garantnom ili u vangarantnom roku. Poređenjem cijena servisnih usluga i originalnih rezervnih dijelova različitih proizvođača se može steći mnogo konkretnija slika o stvarnoj cijeni koštanja vozila. A čak i takvo letimično poređenje ruši mit o skupoći dijelova i održavanja za Peugeot i ostala francuska vozila.

Koje novitete Peugeot sprema za naredni period?
Galić: Ovih dana aktuelan je novi kupe-kabriolet 207CC, koji zadržava uspješnu koncepciju svog prethodnika 206CC, uvodeći još veću dozu prefinjenosti i luksuza u ovoj klasi vozila. U drugoj polovini godine očekuje nas i prvi Peugeot-ov terenac, model 4007, nastao kao rezultat saradnje PSA grupacije i Mitsubishi-ja. Kroz nove modele konstantno se promovišu svježe ideje, nove tehnologije, kao i poboljšani sistemi bezbjednosti putnika i očuvanja životne sredine. Naročitu pažnju poklanjamo promovisanju savremenih dizelskih HDi motora, koji korištenjem najnovije generacije FAP filtera za uklanjanje čestica čađi zadovoljavaju najstrožije evropske norme o ispuštanju štetnih plinova, a pri tome nude performanse savršenog motora i minimalnu potrošnju. Naravno, ne zaboravljaju se ni benzinski motori, tako da će noviji modeli 207-ice dolaziti sa najnovijom generacijom ovih motora razvijenih u saradnji sa BMW-om.

Da li raniji kupci ovih vozila ponovo ukazuju povjerenje Peugeotu?
Galić: Naš cilj je da svako ko se jednom odluči za kupovinu Peugeot automobila, ne promijeni svoj izbor pri svakoj budućoj kupovini. Kako bismo to ostvarili, trudimo se da našim kupcima ponudimo kompletnu uslugu – od prodaje i isporuke, preko održavanja vozila do zamjene staro za novo, i da visokim kvalitetom svog rada očuvamo povjerenje vlasnika Peugeota u ovu marku. Uskoro planiramo preuređenje Verano centra u tzv. Blue Box objekat koji će biti izgrađen i opremljen po najvišim Peugeotovim standardima. Ovakvo mjesto će našim kupcima pružiti maksimalnu uslugu i sam čin prodaje podići na svjetski nivo. Novost će predstavljati tzv. Peugeot Rapide, brzi Peugeot servis koji će primati vozila bez zakazanog termina. Uz konstantno unapređenje kvaliteta svojih usluga svaka nova godina predstavlja novi izazov za ostvarivanje ambicioznih poslovnih planova. Slijedeći svoju misiju „Jednom kupac Peugeota – doživotni kupac“, kompanija Verano Motors se pozicionirala među najbolje u ovoj branši.